破局提質(zhì)再出發(fā) 中國(guó)汽車行業(yè)踏浪 “十五五”

“十四五”收官之年，中國(guó)汽車行業(yè)交出了一份亮眼的成績(jī)單，產(chǎn)銷規(guī)模再攀新高，新能源汽車成為市場(chǎng)核心增長(zhǎng)極，出口量持續(xù)突破，產(chǎn)業(yè)韌性與活力盡顯。邁入2026年，作為“十五五”開(kāi)局之年，中國(guó)汽車行業(yè)站在新的發(fā)展起點(diǎn)，在政策支撐、行業(yè)治理優(yōu)化、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提升的多重利好下，開(kāi)足“馬”力駛向高質(zhì)量發(fā)展新征程，中汽協(xié)預(yù)計(jì)全年汽車銷量將達(dá)3475萬(wàn)輛左右，同比實(shí)現(xiàn)1%的穩(wěn)健增長(zhǎng)，行業(yè)發(fā)展從規(guī)模擴(kuò)張向質(zhì)效提升的轉(zhuǎn)型步伐愈發(fā)堅(jiān)定。

回望“十四五”，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，產(chǎn)銷規(guī)模躍升至3000萬(wàn)輛以上，營(yíng)業(yè)收入突破10萬(wàn)億元，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化深度融合，逐步形成全球產(chǎn)業(yè)*優(yōu)勢(shì)。而2025年作為收官之年，行業(yè)更是頂住貿(mào)易保護(hù)、全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的外部壓力，克服技術(shù)難題、行業(yè)“內(nèi)卷”等內(nèi)部挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模與發(fā)展質(zhì)量“雙提升”，產(chǎn)銷量分別達(dá)到3453.1萬(wàn)輛、3440萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.4%、9.4%，連續(xù)17年穩(wěn)居全球*，且連續(xù)3年保持3000萬(wàn)輛以上規(guī)模，彰顯出強(qiáng)勁的發(fā)展韌性。

細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，2025年中國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出多點(diǎn)開(kāi)花的良好態(tài)勢(shì)。乘用車作為消費(fèi)核心，穩(wěn)健增長(zhǎng)的表現(xiàn)有效拉動(dòng)市場(chǎng)整體上揚(yáng)；商用車市場(chǎng)回暖向好，產(chǎn)銷量重回400萬(wàn)輛以上水平，同比增長(zhǎng)超10%，成為行業(yè)增長(zhǎng)的重要支撐。而新能源汽車的表現(xiàn)尤為亮眼，成為當(dāng)之無(wú)愧的市場(chǎng)主導(dǎo)力量，2025年產(chǎn)銷量分別達(dá)1662.6萬(wàn)輛、1649萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29%、28.2%，連續(xù)11年位居全球*，國(guó)內(nèi)新車銷量占比更是*突破50%達(dá)到50.8%，意味著國(guó)內(nèi)每賣出兩輛新車，就有一輛是新能源汽車，昔日的“邊緣產(chǎn)品”已然成為市場(chǎng)主流。

出口市場(chǎng)的突破，更是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提升的直接體現(xiàn)。2025年，中國(guó)汽車企業(yè)深耕海外市場(chǎng)，中國(guó)品牌國(guó)際影響力持續(xù)攀升，合資企業(yè)出口也表現(xiàn)不俗，新能源汽車出口的快速增長(zhǎng)更是帶動(dòng)行業(yè)出口再上新臺(tái)階，全年汽車出口量達(dá)709.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.1%，超700萬(wàn)輛的出口規(guī)模，印證了中國(guó)汽車在全球市場(chǎng)的認(rèn)可度不斷提高。

成績(jī)背后，行業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)也不容忽視。近年來(lái)，以“價(jià)格戰(zhàn)”為主要形式的行業(yè)“內(nèi)卷”，讓汽車行業(yè)盈利水平承壓，2025年前11個(gè)月，汽車行業(yè)利潤(rùn)率僅為4.4%，低于同期制造業(yè)平均水平，成為制約行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要因素。與此同時(shí)，全球地緣政治不確定性、國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求增長(zhǎng)乏力、政策邊際效應(yīng)遞減等問(wèn)題，也為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了多重挑戰(zhàn)。

面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的發(fā)展環(huán)境，2026年中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展方向已然清晰，一系列利好因素為行業(yè)穩(wěn)健運(yùn)行保駕護(hù)航。宏觀層面，2026年經(jīng)濟(jì)工作堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、提質(zhì)增效，促消費(fèi)成為重點(diǎn)工作，“十五五”規(guī)劃適度超前布局，項(xiàng)目投資的拉動(dòng)作用將持續(xù)顯現(xiàn)，為汽車行業(yè)發(fā)展筑牢宏觀經(jīng)濟(jì)根基。政策層面，“兩新”政策平穩(wěn)銜接、持續(xù)優(yōu)化，工信部等8部門發(fā)布的《汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2025-2026年）》落地實(shí)施，商務(wù)部等9部門推進(jìn)綠色消費(fèi)推進(jìn)行動(dòng)，從穩(wěn)增長(zhǎng)、促消費(fèi)、綠色轉(zhuǎn)型等多維度為行業(yè)發(fā)展提供政策支撐。

行業(yè)治理的持續(xù)優(yōu)化，更是為高質(zhì)量發(fā)展掃清障礙。2025年以來(lái)，“價(jià)格戰(zhàn)”被叫停、車企承諾賬期不超60天、加強(qiáng)產(chǎn)品一致性抽查等“反內(nèi)卷”措施落地見(jiàn)效，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局起草《汽車行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南（征求意見(jiàn)稿）》，推動(dòng)行業(yè)價(jià)格透明化。2026年，行業(yè)將繼續(xù)深入整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，治理效能的持續(xù)提升，將有效改善行業(yè)盈利水平，推動(dòng)行業(yè)從“價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)”向“價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)”轉(zhuǎn)型。

國(guó)際市場(chǎng)方面，中國(guó)汽車行業(yè)的結(jié)構(gòu)性優(yōu)勢(shì)與供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)愈發(fā)突出。電動(dòng)化領(lǐng)域的*地位，讓中國(guó)汽車建立起全球性的成本和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)、智能化水平與性價(jià)比均比肩國(guó)際競(jìng)品；而全球*完整、響應(yīng)*快的供應(yīng)鏈體系，保障了中國(guó)汽車的快速生產(chǎn)與交付能力，為企業(yè)深耕海外市場(chǎng)、挖掘增長(zhǎng)潛力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

當(dāng)然，2026年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展仍需直面多重挑戰(zhàn)。出口端，全球經(jīng)濟(jì)低迷、經(jīng)貿(mào)斗爭(zhēng)加劇，疊加本地化生產(chǎn)替代純出口的趨勢(shì)，可能導(dǎo)致出口增速放緩；國(guó)內(nèi)端，經(jīng)濟(jì)承壓下居民收入預(yù)期不穩(wěn)、就業(yè)壓力較大，制約了汽車消費(fèi)能力，非政策刺激的需求增長(zhǎng)乏力；政策端，“兩新”政策邊際效應(yīng)遞減，新能源汽車購(gòu)置稅政策面臨“減半征收+技術(shù)設(shè)限”的雙重調(diào)整，對(duì)市場(chǎng)的刺激作用有所減弱。

在此背景下，中汽協(xié)對(duì)2026年中國(guó)汽車市場(chǎng)做出了精細(xì)化的增長(zhǎng)預(yù)判，行業(yè)將呈現(xiàn)出“乘用車穩(wěn)增長(zhǎng)、商用車快復(fù)蘇、新能源汽車高增長(zhǎng)、出口市場(chǎng)穩(wěn)步提升”的發(fā)展格局。具體來(lái)看，乘用車銷量預(yù)計(jì)達(dá)3025萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.5%，在消費(fèi)升級(jí)與換購(gòu)需求支撐下保持穩(wěn)��；商用車銷量預(yù)計(jì)450萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.7%，行業(yè)回暖態(tài)勢(shì)將持續(xù)；新能源汽車依舊是核心增長(zhǎng)引擎，銷量預(yù)計(jì)達(dá)1900萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.2%，在技術(shù)迭代、產(chǎn)品豐富、基礎(chǔ)設(shè)施完善的推動(dòng)下，市場(chǎng)滲透率將進(jìn)一步提升；汽車出口量預(yù)計(jì)740萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.3%，在企業(yè)海外布局持續(xù)深化的背景下，出口市場(chǎng)將穩(wěn)步擴(kuò)容。

從“十四五”的規(guī)模躍升，到“十五五”的質(zhì)效提升，中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展邏輯已然發(fā)生深刻轉(zhuǎn)變。2026年，作為新五年規(guī)劃的開(kāi)局之年，中國(guó)汽車行業(yè)正以電動(dòng)化、智能化為核心抓手，以整治“內(nèi)卷”、優(yōu)化治理為重要舉措，以深耕國(guó)內(nèi)、開(kāi)拓海外為雙輪驅(qū)動(dòng)，在穩(wěn)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，全力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。未來(lái)，隨著技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)突破、產(chǎn)業(yè)生態(tài)的不斷完善、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的穩(wěn)步提升，中國(guó)汽車行業(yè)必將在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中，占據(jù)更核心的地位，駛向更加廣闊的未來(lái)。